随着汽车行业的发展,汽车销售与售后逐渐成为整个行业所关注的焦点。一种以“四位一体”为核心内容的汽车特许经营模式,包含整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,即所谓的4S经营模式渐渐进入中国普通人的视野。S公司是中国国内较早进入汽车销售与售后的企业之一,从1977年开始经营此项业务,那时正是在改革开放初期。经过近三十年的发展,从一个小的修理所,发展成为华南地区位列前茅的企业。在2005年前企业一直处于高速发展状态,此后,由于加入此行业的公司不断增多,行业内的竞争日益激烈,不能单靠一种服务来满足用户,必须用个性化服务及差异化服务来满足不同客户的需求。由于S公司经营上海大众、上海通用、一汽-大众、一汽轿车和奇瑞轿车等多种品牌的汽车,这种个性化的需求难以统一,在这种情况下,企业的业绩从2005年之后一直处于下滑状态。在2008年和2009年表现的尤为突出,这种状况已经严重影响了S公司正常经营秩序,为此S公司需要进行整合。本文首先简要介绍了中国汽车工业发展史,其次阐述了汽车服务行业的国内外背景、S公司的发展史以及S公司构成和现在业务情况,接下来通过对S公司目前发展存在的主要问题和瓶颈进行分析,并分析了S公司业务整合的模型及选择模式,对S公司整合进行实施并分析整合效果。本文研究的重点是根据本企业的发展需要、运用现代化的物流与供应链管理理论并结合企业实际情况,用SWOT及时间序列中的趋势分析,通过对S公司前端业务、核心业务和后端业务进行整合,来探讨多品牌代理模式的整合思路并制定相应的业务规划。在各端业务整合后,对整合效果进行分析后,还对S公司未来整合趋势及未来发展方向进行了简单的规划。