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射流场液滴破碎特性和机理研究
【机 构】
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北京化工大学
【出 处】
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北京化工大学
【发表日期】
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2020年01期
【基金项目】
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其他文献
公路建设时,有时会出现与河道并行的情况,河道的一侧成为路基,此时,河道中水流不免会对公路的路基进行淘刷,结果可能造成河床的不断下切,致使公路的水毁,对人民的生命财产安全造成危害。因此,为避免此类事故发生,对沿河公路路基最大冲刷深度的探究十分必要。本论文针对影响沿河公路路基的流量、弯角及床沙质等因素采用动床模型进行试验。同时结合flow3d三维水沙数值模拟方法对影响沿河公路路基冲刷深度的多种因素进行