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乳化沥青作为一种环境友好型材料,具有节省能源、保护环境、改善工作环境等优点而广泛地应用于路面的施工与维护中。传统的乳化沥青通常由针入度较大的软质沥青制备而成,在路面施工的过程中容易导致乳化沥青粘附在施工器械的车轮上造成材料的浪费,硬质乳化沥青作为一种新型的路面材料开始引起广泛的关注并在欧洲一些地区取得了成功应用。本文采用EN13074获取乳化沥青残留物的方法并将整个过程分为三个阶段进行探讨,重点研究了硬质乳化沥青(20-30mm/10)残留物的流变性能,同时对比分析了其与常规(40-60mm/10)和软质(160-220mm/10)乳化沥青残留物流变性能的异同。本文研究目的旨在为全面的评价这种新型材料奠定基础。本文首先确定了乳化沥青残留物在不同测试温度下的线性粘弹性范围(LVE)并探讨了LVE范围在不同养护阶段的变化规律。结果表明硬质乳化沥青残留物的LVE范围与测试的温度相关并随着温度的升高而增大,在相同的温度下硬质乳化沥青残留物的LVE范围小于常规和软质乳化沥青残留物的LVE范围。在相同的养护制度下,残留物与纯沥青之间LVE范围呈现不同的变化规律。其次,采用Han曲线研究了硬质乳化沥青储存模量和损失模量之间的函数关系。结果表明：硬质乳化沥青的Han曲线在测试频率和温度范围内不存在温度依赖性且未出现相分离的过程,因此时温等效原则的应用是可行的。对比分析残留物同纯沥青的Han曲线可知硬质乳化沥青残留物中乳化剂和沥青的相容性较好,残留物在第三阶段的养护制度下更接近于均相体,差示扫描量热(DSC)测试结果表明乳化沥青残留物可能在这一过程中发生了老化现象。在此基础上,采用主曲线对比研究了三种硬度乳化沥青残留物之间的流变性能差异,同时采用纯沥青对比分析了乳化沥青残留物在养护过程中的流变性能变化规律。结果表明乳化沥青残留物在养护的过程中频率稳定性增加而临界频率减小,说明养护过程有利于残留物高温性能的发展,硬质乳化沥青残留物在高温下具有更好的抵抗变形能力,养护之后残留物的流变性能接近相应的纯沥青。不同乳化沥青残留物养护过程中的流变性能发展机理并不相同,氧化作用对本研究中硬质乳化沥青残留物流变性能发展的影响效果不明显。