【摘 要】
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随着山区高等级公路建设的迅猛发展,许多对公路工程有影响的环境问题也越来越明显的显现出来,公路的水灾害问题就是其中之一。沿江河、湖区的公路建设,由于环境条件和水的相互作
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随着山区高等级公路建设的迅猛发展,许多对公路工程有影响的环境问题也越来越明显的显现出来,公路的水灾害问题就是其中之一。沿江河、湖区的公路建设,由于环境条件和水的相互作用,各类灾害频繁发生,甚至造成公路的严重水毁,导致人员伤亡和经济损失。库区水位的升降作用将对库岸和库区公路边坡稳定性产生重要影响,因此人们迫切需要寻求有效的分析方法与防治手段,预防和减小水灾害的影响。本文以百罗库区高速公路为例,在以下领域进行了有益的探讨。 (1)分析了影响库区公路边坡稳定性的因素,对地下水水位随水库水位升降以及降雨的波动问题进行了初步探讨,依据一定的假设条件,利用拉普拉斯变换(Laplace),推导了浸润线变化公式,并利用ANsYS程序进行了验证分析:由于库水位升降及降雨均可导致地下水位的波动,找出了渗流过程中最不利的情况,同时提出了一些治理建议,为更好选择治理方案提供了有力依据。 (2)库区水位变化会引起公路边坡的不稳,通过对诸多公路边坡稳定性分析方法的比较,找出适合分析百罗公路边坡的最优分析方法,对百罗库区公路边坡进行了分析,根据分析结果提出了相应的防治建议。 (3)本文通过对塌岸的预测研究,概括总结出了各种塌岸模式,分析比较了塌岸预测方法,找出了适合分析百罗库区的最优分析方法,对百罗库区塌岸进行了预测,根据分析结果提出了相应的防治建议。
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