伴随着我国经济建设的飞速发展,城镇化建设步伐不断加快,城市空间规模飞速“扩容”。城市居民间的联系和交往更加频繁、更加密切,以工作、生活为主要需要的交通出行呈高频率、远距离态势发展。受地域规划、道路现状、交管部门执法能力等因素制约,很多城市的公共交通出现了严重问题,交通拥堵问题一时难以根治,这一点对于地处西北内陆、经济欠发达、地形东西狭长、交通基础设施不够完善的甘肃省会兰州市表现得尤为突出。在此背景下,人们更愿意去选择个人交通工具去出行。个人交通工具主要分为电动自行车、共享单车、个人家庭轿车等。电动自行车于20世纪末期被引入我国市场,这种在国外只是被定性为一种“休闲”“锻炼”的娱乐器械,在引进我国国内后,产量和保有量却大幅提升,广大中低收入群体更愿意去选择电动自行车出行,然而凡事具有两面性,电动自行车在发展的同时,它的负面作用也逐渐显现出来,比如:不按交通标线和信号灯指示随意穿行、甚至逆行,骑车人交通意识淡薄、电动自行车交通事故率居高不下等这些“不和谐的音符”在兰州尤为突出,充分说明目前政府对电动自行车的管理制度出现漏洞。本论文坚持先破后立的思路,首先对电动自行车在国内外的交通现状、在兰州的发展现状进行了立体扫描,深度分析了电动自行车给城市交通带来的各种影响和问题,并通过对兰州市电动自行车交通事故典型案例的深度剖析,实例印证出目前包括兰州市在内的国内许多城市电动自行车管理都存在不足;作者具体对各地方政府出台电动自行车实施管理办法进行归纳总结,并对国内很多城市的电动自行车管理状况进行调查,细致整理,侧重对深圳和杭州这两个在电动自行车管理方面的极端例子(一个彻底“禁”,一个彻底“放”)进行分析研究,发现兰州市电动自行车发展过程中的存在的问题,最终提出兰州市电动自行车管理的对策建议,制定相对合理的电动自行车管理策略。