【摘 要】
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资料表明,到2020年,汽车保有量将从7亿辆增加到14亿辆,载货汽车要想得到可持续发展,必须在节能和环保方面不断改进。本文中采取有限元的方式,对某货车车架做了轻量化研究,主
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资料表明,到2020年,汽车保有量将从7亿辆增加到14亿辆,载货汽车要想得到可持续发展,必须在节能和环保方面不断改进。本文中采取有限元的方式,对某货车车架做了轻量化研究,主要内容如下:(1)运用某主机厂的某车型货车车架的CAD模型,将其导入到HYPERMESH之中进行有限元模型的建立,主要对模型进行简化以及其他处理,包括模型的比例放大(10:1),模型的几何清理,网格的划分,控制网格划分的质量,从而建立高质量的有限元模型。(2)在有限元模型建立的基础上,运用HYPERMESH对货车的进行相关静力学分析,主要针对货车的几种典型工况进行分析(弯曲工况,扭转工况),得出车架在不同工况的受力云图和位移云图,从而对车架强度进行了校核。(3)同样运用HYPERMESH软件对车架进行了模态分析,得出了车架的模态振型和频率得出车架设计满足要求。(4)在原有车架基础上通过尺寸优化方法在OPTISTRUCT中对车架进行优化设计,并对优化后的车架进行验证。最终可以使优化后的车架重量减少105KG,实现轻量化比例11.66%,优化后的车架应力强度和形变量有所增加,但仍在车架的合理强度范围之内。(5)本文的研究工作对企业在货车的设计、改造和优化等方面具有重要的参考价值。
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