论文对商业综合体与地铁站之间的室外广场的连接作用进行研究,为商业综合体和轨道交通发展一种“整合”思路,分析两者的互相需求:一方面促进商业经济效益,缓解商业综合体带来的交通压力,另一方面也反哺轨道交通,为城市产生价值,具有重要的现实意义。文章以地铁站和商业综合体之间的室外广场为研究对象,首先,从广场的空间布局、空间结构、空间组织模式三个层面研究广场的物质空间形态,分析广场中四种类型空间之间的相互关系。其次,通过行为观察法,分析不同组织模式广场中的人流动向,研究地铁站与商业综合体出入口对广场中人流动向的影响。然后,使用GIS软件对广场中的人群分布和通行路径轨迹点进行核密度分析,研究广场中各要素对人的行为产生影响。最后,在案例研究的基础上,结合广场空间的六个连接特性,解读广场在地铁站与商业综合体之间的连接作用。