随着我国城市化进程的不断加快,政府对于城市基础设施的投资力度在逐年增加。在加大城市基础设施投资规模的同时,随之出现轻率投资、投资过剩、区域发展不均衡等问题。因此,在有限的社会资源下,对项目进行科学、客观的评价对于科学地确定基础设施的投入资金、合理控制资金分配具有重要意义。本文从两个视角研究我国基础设施投资效率状况。一是从空间差异视角下研究城市基础设施投资效率状况。借鉴Topsis思想,通过构造虚拟生产单元提出一种基于虚拟生产前沿面的效率评价方法,并应用该方法对我国31个省2015年的基础设施投资效率进行评价,该方法增加了评价结果的区分度。二是从时间演变视角下研究2008年至2015年8年间全要素生产率指数、技术进步指数及其效率变化指数,从而分析出我国31个省城市基础设施投资效率的跨期演变。分析表明,2008-2015年我国31个省基础设施投资效率出现了小幅度的波动,2008-2010年全要素生产率变化主要受技术进步变化影响较大,2010-2015年全要素生产率变化主要受综合效率变化影响较大,技术进步与技术效率间存在着一定程度的替代效果;从累计效应看,我国基础设施投资效率在逐年衰退。在我国31个省中,仅辽宁省的基础设施投资效率呈不断上升的走势,因为辽宁省虽然技术进步处于落后状态,但纯技术效率的提高显著促进了投资效率的增长,因此基础设施投资效率呈现上升走势;三大区域的全要素生产率增长呈现出中西东依次上升的阶梯状态,中部地区各城市技术进步变化与全要素生产率变化趋势相同,西部各地区的基础设施投资效率相差不大,东部地区各城市基础设施的全要素生产率主要受技术进步变化影响较大。本研究有助于改进决策者在资金有限的前提下进行基础设施项目投资的决策程序,促进基础设施建设项目管理水平的提升。