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进入21世纪,我国的航空产业获得了飞跃性发展,在综合交通运输体系中,航空于公路、铁路出现较晚但是发展速度最快。随着商业飞行的开始,航空运输涉及的范围越来越广。受到第三次技术革命的影响,新技术在航空领域不断得到应用。ADS-B技术因为符合民航空管对与航空器密切相关的安全监视能力的要求,成为一种新的交通监视与管制方式,并得到持续的关注和研究。ADS-B即广播式自动相关监视系统。机载ADS-B是不依赖于人工操作,自动地对外广播飞机自身的位置、高度、速度、航向等飞行情报的系统;地面ADS-B是接收飞机发送的ADS-B信号,获得空域内实时交通态势信息,为用户提供空管服务的系统。本论文以满足民航空管监视要求的ADS-B地面系统为研究对象,在线路设计的基础上,主要完成嵌入式应用软件设计和实现。具体的研究步骤和方法包括以下几个方面:1、搜集、整理国内外ADS-B技术的发展和研究状况,分析课题的背景和意义,以及该技术在航空领域的应用方式。2、了解ADS-B的基本技术原理,针对ADS-B产品分析设备组成和功能性能指标,确定设计开发所需的软硬件架构;以及系统关键算法的技术原理。3、通过功能需求分析、性能需求分析、接口需求分析,确定本课题的研究目标,并简要介绍了软件设计中可能遇到的难题。4、基于本论文研究目的,开展ADS-B系统的软件设计。根据系统工作状态、运行模式和软件提供的能力定义了软件的接口约束条件,当具体设计时,将软件按照自顶向下的设计方法划分不同模块集成到设备硬件内。另外,对涉及的关键技术和处理方式进行理论分析和初步设计,解决软件设计可能遇到的理论难题和技术障碍。5、完成软件功能的测试与验证。当设计完成软件实现后,将ADS-B系统与监控维护终端、ADS-B模拟信号发生器、射频信号发生器搭建测试环境,对软件的主要功能进行测试验证。