中国汽车产业虽已成为国民经济的支柱产业，但“大而不强”。发达国家汽车产业往往通过采取纵向整合战略达到提升绩效与竞争力的目的。本文以纵向整合与企业绩效的关系为题，探讨我国汽车工业纵向整合战略与企业绩效的关系。通过对汽车产业分析可知，纵向整合的实施可降低汽车企业交易成本、减少生产和销售的不确定性、提高企业市场势力、加强企业技术创新力度，最终提升整车制造企业绩效。中国汽车企业以往采取企业集团、兼并重组、战略联盟等纵向整合模式并取得了一定的成效。本文通过构建理论模型从两个方面来解释纵向整合战略提升绩效的途径：一是纵向整合后汽车企业R&D投资增加，随之带来企业技术效率提高，最终带来企业利润的增加；二是通过排斥效应增加市场势力来提高企业竞争力，获取垄断利润。在理论模型的基础上，本文采用2003-2012年中国整车制造企业上市公司财务数据，引入市场集中度、企业规模、企业资本结构、企业经营费用率、核心零部件等控制变量后，建立绩效模型、效率模型、市场模型进行面板数据回归分析，回归结果显示汽车行业纵向整合度与企业绩效显著正相关。