在当前的工业生产中如何减少工业生产中所产生的振动噪声问题是摆在我们面前的当务之急。我们都知道人的听觉频率范围是从20赫兹到20000赫兹。然而直到今天还没有一种简便明了的方法可以对整个频率范围内的振动噪声响应进行精确的预报。由实践证明能量流分析对于振动预报是一种重要的方法;同样,统计能量法不仅是一种有效的高频振动预报方法,而且是日前应用最为广泛的一种方法,市面已经有多种商业软件(AutoSea2)。这两种方法每一种各有各的优点和缺点。在本文中所采用的方法是吸收了能量有限元法和统计能量法最大的优点,同时采用有限体积法对能量有限元法进行简化,从而得到简化的能量有限元法(EFEM~0)。 本文的工作在于采用了能量流分析的混合方法进行高频振动问题的求解。在频域内计算船舶基本结构在弯曲波和纵波中振动响应。 1) 由统计能量法为理论依据给出各参数的定义,并且推导适用于简化的能量有限元法的内损失因子、耦合损失因子、输入能项。并分析了不同的损失因子和输入能项在选择上的差异。 2) 在说明传统的能量有限元法预报振动噪声的基本原理的同时,以能量有限元法为依托,以三耦合梁为模型推导一维的简化的能量有限元公式;以正交异性板为模型推导了二维的简化能量有限元公式。 3) 以耦合梁和耦合板结构为研究对象,加载点激励,应用简化的能量有限元法进行求解,并假定在结构中传递波为纵向波和弯曲波,验证该法是否适用于船舶结构的振动噪声预报。 4) 本文采用vb与vf混合编程的方法,来实现这种方法的可操作性,使其能够方便的应用于工程实践当中。