介绍安徽省高速公路总公司提出的一种创新型的悬索桥锚碇基础形式——根式锚碇基础,是通过承台把数根式沉井基础连接成整体,并通过上部锚体锚固悬索桥主缆,承台和根式沉井基础(包括井身和根键)带动锚碇周围大范围土体共同承担主缆索力及锚碇自重,确保悬索桥的整体稳定。首先根据已有关于厚覆盖层地区传统大型沉井锚碇基础试验研究,分析重力式沉井锚碇基础的受力机理,并据此理论,提出悬索桥根式锚碇基础。结合工程实例中的根式锚碇基础方案,分别通过FLAC3D有限差分数值模拟和现场试验方法,分析根式锚碇基础在实际工程中两种工况下(锚碇施工结束和悬索桥运营阶段)的整体变位规律及变位值,并与悬索桥锚碇变位规范容许值进行比较,验证该锚碇方案的可行性。在参与悬索桥根式锚碇基础课题组的学习过程中完成了本文,该课题是由安徽省高速公路总公司组织研究,结合课题组的研究成果及本文的初步分析结果表明:根式锚碇基础在根式沉井井壁土抗力、底部反力、根键反力等共同作用下承担锚碇自重和上部主缆索力,受力合理,其竖向和水平变位满足类似工程中关于锚碇变位要求及国内外相关规范规定,方案是可行的,可作为厚覆盖层地区大跨度悬索桥的一种极具应用潜力的锚碇基础方案。