随着我国城镇化进程的加快,干线公路发挥的作用越来越大,干线公路交通需求增长迅速,而基础交通设施建设相对缓慢,交通管理水平也相对落后,由此衍生的交通问题也越发尖锐,干线公路交通供需不平衡,交通拥挤问题日渐突显,交通安全性下降,严重时还会导致交通事故的发生。因此,对干线公路交通运行状态进行评价,不仅是研究干线公路交通运行特征规律的关键手段,还有助于发现交通运行不理想的原因,为干线公路管理者制定交通改善政策和措施提供理论支持,甚至可以对其规划设计起到指导作用。本文遵循“总结国内外研究成果—指标体系构建—交通运行状态评价—交通运行状态改善措施分析”的思路,首先,通过资料搜集和对比分析,总结国内外关于交通运行状态的研究现状,提出干线公路交通运行状态评价方面存在的缺陷和不足;其次,从干线公路的交通流量、交通阻断、突发事件三个方面进行评价,选取适用的评价指标,分别构建不同交通运行状态评价指标体系;再次,选取重点监测路段,构建干线公路重点监测路段选取模型,并在此基础上,研究路网的交通运行状态评价过程;最后,针对干线公路交通运行不理想的状态,研究实用可行的改善措施,提高干线公路的运行效率。