现有全焊钢框架梁柱连接节点设计中,连接焊缝的内力计算,采用的是梁端的剪力、弯矩和可能存在的轴力,而从来不考虑柱轴力对连接处焊缝内力的影响。事实上,由于梁柱的刚性连接,柱中轴向压力或拉力引起的轴向压缩或伸长,会带动梁端焊缝产生相应的变形和内力,此内力与梁端内力叠加,会导致梁柱连接处焊缝内力过大,有可能使梁端焊缝的实际受力大于设计内力。在强烈地震作用下,由于结构的水平摆动,多高层建筑的柱中轴力加大,使此效应更加明显,从而有可能成为梁柱连接破坏的主要影响因素。本文分析了柱轴力对梁柱连接处焊缝内力的影响。本文主要内容如下:1)确定了连接处焊缝的简化模型,并对简化模型进行了有限元分析。本文选用ANSYS程序对30个有限元模型进行了模拟分析,分析了模型在柱端轴力作用下的应力、变形情况;采用应力比和等效塑性应变参数对比分析各参数对连接处焊缝内力的影响。2)通过仅施加柱端力、仅施加梁端力、同时施加柱端力和梁端力三类工况下对比分析,确定了柱端力在焊缝实际受力状态中的影响程度,根据现有规范中设计公式,提出了建议的修正方法。本文的主要结论:在仅施加柱端力工况下所分析的模型中,柱腹板的厚度和柱翼缘厚度对梁柱连接处焊缝内力影响较为明显;梁翼缘宽度和厚度的大小对焊缝内力影响较小;梁腹板扇形切角尺寸的减小有利于缓解应力集中;柱腹板加劲肋的设置能有效地维持柱腹板的稳定和柱端力向梁端焊缝的传递。三类工况加载对比分析下,柱轴力的施加使翼缘焊缝在靠近柱翼缘侧截面抗弯和抗剪能力有了明显的上升,在离开柱翼缘侧2/3倍焊角尺寸、一倍焊角尺寸截面上几乎没有影响;柱轴力对腹板焊缝受弯方面影响并不显著,受剪方面影响则较明显;柱轴力的施加使得腹板焊缝沿梁高方向中间位置剪应力几乎为零而非传统理论中的抛物线分布。