广播式自动相关监视系统(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)是一种基于全球卫星定位系统(Global Positioning System,GPS)和利用“空-地”、“空-空”数据链实现空中监视和信息传递的航行监视新技术。ADS-B技术具有数据更新速度快、包含信息更丰富、目标位置精度高、维护费用低等优点。国际民航组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)将ADS-B技术确定为未来监视技术发展的主要方向,ADS-B也是中国民航局重点推进的新技术。ADS-B系统分为ADS-B OUT和ADS-B IN,方便飞行员和管制员实时监控飞机的飞行状态和周围空域的交通状况,同时也方便了管制员对空域的管控,防止飞行器空中相撞。ADS-B接收机在空域和机场场面监视等领域具有重要的作用。目前的ADS-B接收机以分立系统为主,芯片化可以降低其功耗、体积和成本等,在民用无人机领域具有重要的价值。国内外研究学者围绕ADS-B技术开展了大量的研究工作,但是ADSB接收机基带芯片暂时还没有成熟、完整的商业解决方案。本文设计了一种可以兼容1090ES和UAT模式的ADS-B接收机基带芯片系统方案。首先,本文设计了双模ADS-B接收机基带芯片系统,研究了完整的中频数字下变频技术、信号的调制和解调技术以及积分型位同步技术等。其次,实现了双模ADSB接收机基带芯片系统的算法模型设计,对各个模块单独进行算法建模和仿真,推敲各个模块的参数信息,并进行系统算法模型的整体仿真,验证系统设计方案的可行性。然后,在System Generator平台完成双模ADS-B接收机基带芯片系统电路模型的搭建,仿真验证系统电路设计的可实现性,并将系统电路模型转化生成相应的FPGA设计文件,在Vivado中直接以IP Catalog形式对系统设计进行调用。最后,基于Xilinx Zynq-7000 xc7z100ffg900-2开发板对双模ADS-B接收机基带芯片系统进行FPGA原型验证。本文完成了双模ADS-B接收机基带芯片系统的Matlab算法模型设计与验证、System Generator电路模型设计与验证、FPGA硬件验证与调试,形成了双模ADS-B接收机基带芯片系统的完整设计方案,为最终芯片化提供了技术支撑。在200MHz时钟下,双模ADS-B接收机基带系统的设计时序满足路径时序分析;假设1090ES和UAT通道ADS-B接收机基带系统同时工作,系统总功耗为1.001W,各资源使用单元数为:LUT 10994、FF 23957、BRAMs 345.5、DSP 68,系统资源开销约为FPGA开发板总资源的1/2。