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现代汽车发动机的控制变得越来越智能和复杂,同时开发发动机的电控单元(Electronic Control Unit,ECU)的技术和方法也不断更新,且不同的发动机需要满足不同的要求,如小排量涡轮增压发动机、混合动力、压缩天然气发动机、发动机启停技术等。使得开发测试发动机ECU的工作越来越重要,而其工作量也变得非常巨大。同时,测试工作在整个发动机ECU的开发过程中也显得尤为重要。而当前的测试工作不仅要求测试工程师熟悉每一项新技术,还需要测试工程师在发动机ECU的设计阶段就设计出相应测试方案,增加了测试工程师测试设计的工作量;同时对发动机ECU的每一项功能的繁杂、重复的测试无疑更加大了测试工程师的负担,所以几乎所有的汽车整车厂和汽车电子供应商公司都急需找到一种,简单而又行之有效的自动化测试设备来代替测试工程师的繁重的、重复性的手工测试工作,让测试工程师解放出来能更好地、专心地完善测试系统的功能和设计工作。在首先对发动机ECU的硬件在环(Hardware In the Loop,HIL)仿真测试和自动化测试等方面做了非常深入的研究后,并在以往大量ECU仿真测试积累的经验基础上,对ECU的HIL仿真测试、自动化测试以及ECU仿真测试的实时性要求等方面进行了详尽的可行性分析与技术评估。然后,针对当前所面临的测试任务,结合行业常用的HIL测试方法和技术,包括实时性操作系统、常用板卡及模型、自动化脚本控制等方面,提出了通过全新的软硬件平台,并实现了汽车发动机ECU功能的自动化测试方案,完全满足需求设计的全部功能性和技术性要求,其中包括发动机ECU的AD、DA、DI、DO、PWM、喷油点火等主要测试功能。最后,通过本自动化ECU实时仿真测试平台在实际的混合动力发动机ECU开发过程中的应用验证了其完全满足设计要求,并通过本平台的应用大大缩短某混合动力汽车发动机ECU的开发周期、节省了开发成本。