随着全球经济的迅猛发展,航运业已成为世界上最重要的行业之一。在国际货物运输总量不断增加的同时,人与人之间的交往也越来越频繁,客滚船作为一种经济便捷的水上交通工具,发挥着举足轻重的作用。然而由于客滚船载客量及载货量较大的特性,使得客滚船的航行安全问题备受关注。对于客滚船来说,上层建筑高大、设置船首或船尾跳板、车辆舱内缺少横向舱壁等结构特点为客滚运输提供方便的同时也带来了一定的风险。客滚船一旦发生危险,引发的后果不堪设想,因此,做好客滚船大风浪航行的安全评估工作显得十分重要。本文首先介绍了客滚船的结构特点,其次分析了大风浪天气对客滚船的影响,然后构建了“人—船—环境—管理”的层次结构指标体系。由于影响客滚船大风浪航行安全的指标因素具有一定的模糊性和随机性,为了尽可能减小专家问卷的局限性,提升评估结果的精准性,本文尝试性的将云模型理论引入到客滚船大风浪航行的安全评估工作中。借鉴云模型能够完成定性描述与定量运算相互转换的优势,建立基于云模型的客滚船大风浪航行安全评估模型,以便更好的处理评估因素中的模糊信息以及不确定信息。最后通过“渤海宝珠”轮一次大风浪航行经历,验证了该模型具有一定的可行性,为以后客滚船的大风浪航行安全评估工作提供一定的参考。