目前,由于铅酸电池具备结构紧凑、抗震性能好、电池寿命长、易于维护等优势,仍然在电池应用领域中占据较大的比重。本文主要研究内容为,针对蓄电池吸收特性,设计并制作一台大功率的开关电源。通过对常见的蓄电池充电策略进行对比和分析,给出了本文的蓄电池充电策略。该策略可实现三种工作模式的自动切换,先以最大电流分阶段恒流充电,随后按电源最大输出功率恒压充电,待蓄电池接近饱和时,以小电流浮充直至电池电量完全充满。该充电方法的充电电流波形和蓄电池最佳吸收曲线非常吻合。采用多模块并联的方式实现开关电源的大功率输出。通过分析和对比各种均流控制策略,采用输出阻抗法来实现模块之间的均流控制,该方法适合应用在大电流工作条件下,均流效果良好。确定了功率模块的各项参数指标,对开关电源进行硬件设计,包括接入环节,输出环节以及功率变换环节。功率模块环节主要包括,输入输出的滤波环节的设计,开关管的选取,电感参数选取与设计以及控制板的设计等。设计了自适应的斜坡补偿电路,斜坡补偿效果良好,在保证系统稳定的情况下,合理地减小了斜坡补偿信号。对六重交错并联的电流可逆斩波电路建模。针对峰值电流控制模式,考虑斜坡补偿环节,推算拓扑的精确的小信号模型。利用拓扑的小信号模型,推导出变换器的开环传递函数,之后用Matlab软件分析变换器的频率特性,完成控制器的设计。搭建实验平台,小功率场合验证控制环节的功能。待系统能够稳定工作后,将控制器转移至大功率平台完成调试。功率模块最大输出功率可达378k W,输出电流可达600A。开关管工作频率为5k Hz,满载工作20min后温升控制在50摄氏度,满足硬件设计要求。