现代工业的不断发展，使港口在现代化国际贸易和运输统中的战略地位正在逐步加强，并发挥着日益活跃的作用。随着我国加入WTO，港口市场不断开放，竞争会更加激烈，船舶停留港的综合水平、服务功能越发显着更加重要，将会直接影响到港口的经济效益和社会效益。因此如何提高港口服务功能，从而吸引较多船舶挂靠，产生良好的经济效益是目前需要思考的问题。 天津港是一个亿吨深水大港，屹立于渤海之滨，作为京津两个大都市的海上门户，腹地辽阔，地理位置极为重要具有广阔的发展前景。中国船舶燃料供应天津公司作为天津港唯一的海上供油企业，要依托天津港调整经营结构，发挥自己的优势，创造良好的经济效益和社会效益。但出于近几年油品市场竞争激烈，油价起伏不定，再加上企业管理中各种自身的因素，经营上遇到了前所未有的挑战。如何调整经营理念，加强信息预测，存货战略等物流资源的研究，降低成本，提高企业综合效益，开展这方面的探索势在必行，具有重要的意义。 本课题通过利用物流管理理念对公司的经营销售系统所进行的研究，预测未来市场需求并在此基础上优化油品销售库存。在分析众多的影响因素，对预测、采购、销售等供应链中的前后环节进行系统的数据统计和研究后，建立预测的数学模型和存储控制优化模型，并把它们用于公司的实例中。通武汉理工大学硕士学位论文过建立相关的数学模型来评价库存配置方案的优劣并根据实际修改方案，为正确决策提供依据，从而提高企业的经济效益和社会效益。