供应链管理作为一种新的管理模式在给节点企业带来各种好处的同时,也带来了风险。由于供应链节点企业联系更加紧密,风险的发生对供应链上节点企业的破坏程度比对不加盟企业要严重的多,一个微小的风险都可能会给供应链带来巨大的打击。对于汽车行业来说我国在2006年就已经成为全球第三大汽车生产国,同时成为全球第二大消费市场。作为国民经济的支柱产业,汽车行业的健康发展对我国经济体系的有序运行有着重大的影响。因此,对汽车行业供应链风险识别与控制问题的研究有重要意义。首先,介绍供应链风险管理的相关基础理论,给出笔者对供应链风险管理的理解,介绍供应链风险管理的研究内容并探讨适合本文研究的主要研究方法,为以下的研究提供研究方法及理论基础。其次,针对汽车行业的特点,运用前文提到的风险识别方法,对汽车行业可能存在的风险进行识别,并建立评估指标体系,进而运用前文介绍的层次分析法订权的模糊综合评估法对识别出的风险进行定量评估,从而得出汽车行业的风险等级及应该重点控制的风险因素。最后本文选取汽车行业中物流风险、信息风险、供应商选择风险这几个应该重点控制的风险,分别采用与专业的第三方物流公司进行合作、建立downside-risk收益共享契约模型、建立基于灰关联结合熵权选择供应商的控制模型,对这几种风险的控制进行了研究,并针对风险识别所提到的四个阶段提出了相应的风险控制措施,然后从整体上分析汽车行业供应链风险控制措施,建立供应链风险研究模型,并据此说明风险识别与控制的具体实施步骤。