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双馈异步发电机是目前风力发电的主流机型之一。绕组匝间短路是双馈异步电机常见故障之一,直接威胁风力发电机系统的安全有效运行。所以研究双馈异步电机绕组匝间短路具有重要意义。目前大部分研究仅限于研究双馈异步电机本身,忽略控制系统的作用或者简化控制系统的影响,这样得出的结论会比较理想化,可能存在误差。有的研究考虑了控制系统的影响,但在建立双馈异步电机数学模型时,采用了坐标变换的思想,采用坐标变换的思想建立的数学模型比较适合研究正常状况下的电机,当发生匝间短路时,此模型可能会带来误差。本文利用多回路理论,在三