论文部分内容阅读
土质基坑预应力锚索合理长度分析
【机 构】
：
中国地质大学(武汉)
【出 处】
：
中国地质大学(武汉)
【发表日期】
：
2013年期
其他文献
作为汽车主动安全控制系统的关键技术之一,车辆纵向速度、质心侧偏角及横摆角速度等车辆状态参数的估计研究受到了越来越多的关注。本文研究分别基于整车动力学模型及运动学
在大型电力变压器的制造过程中,线圈绕组的绕制是其中非常关键的环节,更紧实、规整的线圈绕组对其机械强度和抗短路能力都有很大的提高,而目前使用的大部分绕线机在绕线过程
为了解决在长时程和复杂结构的弹性波场数值模拟时的数值频散问题，现在辛几何算法的基础上，结合褶积微分算子、通量校正传输(FCT)、完全匹配层(PML)等数值模拟技术，寻找一种更好
气体静压轴承与传统的机械接触式轴承相比具有高精度、低振动、无污染及长寿命等优点,因而广泛应用于超精密加工、精密测量领域。作为气体静压轴承中的新型轴承,多孔质轴承节流器材料表面有成千上万个微小节流孔,使其在保证高刚度、高承载的同时还具有较高的稳定性,被视为极具应用前景的气体静压轴承。然而到目前为止对多孔质节流器材料研究较少,且多孔材料参数对多孔质轴承的作用规律也不够明确,限制了多孔质轴承的发展。本文
学位
我国位于环太平洋地震带和欧亚大陆地震带，尤其在我国西部地区地震活动性强、频度高，而在这一地区重要的大型工程分布较多，工程的抗震稳定性问题尤为重要。汶川地震诱发的公路地