随着船舶制造业的发展和社会文明的进步,人际之间的交往越来越频繁,客滚轮作为一种便捷和经济的水上交通工具正发挥着越来越重要的作用。同时,随着客滚轮的快速发展,对于客滚轮高性能和低能耗的要求也是越来越高。根据船舶的现状,参考船舶实际运行中的各项参数,船舶企业采用切实可行的节能技术,从船舶上耗能较多设备的技术性能角度出发,设定合理的节能技术指标,实现降低能源使用的目标。本文在收集和研究了船舶节能方面的文献后,做了以下4个方面的研究：(1)文中分析了岸电电源和船舶电源并网的条件和不同电压岸电供电过程中产生的损耗。通过理论计算说明使用岸电对船方和港方所产生的经济影响,总结出在大部分情况下岸电电源比船舶自身发电在经济性和环境方面的巨大优势。(2)根据船舶的总能系统概念,对主机的能量系统进行了热平衡分析和(?)平衡分析。并进一步比较了主机70%负荷和65%负荷的耗油量。(3)为了降低客滚船的人员成本、燃油成本、配件成本、润滑成本和维修成本。本文从机务管理的角度出发,研究利用油液检测设备、分油设备和燃油均质设备降低润滑成本、燃油成本和维修成本便能实现公司运营成本的有效控制。(4)在船舶技术节能方面,本文结合了国内外的研究成果,理论研究了客滚轮的节能降耗问题,并从船体设备、主机燃油消耗和节油技术三个方面探讨了客滚轮运行过程中节能降耗的有效措施。