【摘 要】
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在当前世界经济波动下行的宏观背景下,中国经济已经步入增速放缓的新常态。2016年3月中央公布“十三五”规划纲要,从政策导向来看,我国将继续实施扩大内需战略,发挥投资拉动经济发展的作用,持续落实西部大开发战略,在实现特色城市建设的同时,推动区域协调发展。建筑业作为国民经济的基础性和先导性产业,对拉动地区经济有举足轻重的作用,因此在“十三五”期间,建筑业将成为国家经济增长中更强有力的支撑力量。本文在相
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在当前世界经济波动下行的宏观背景下,中国经济已经步入增速放缓的新常态。2016年3月中央公布“十三五”规划纲要,从政策导向来看,我国将继续实施扩大内需战略,发挥投资拉动经济发展的作用,持续落实西部大开发战略,在实现特色城市建设的同时,推动区域协调发展。建筑业作为国民经济的基础性和先导性产业,对拉动地区经济有举足轻重的作用,因此在“十三五”期间,建筑业将成为国家经济增长中更强有力的支撑力量。本文在相关文献的研究基础上,对建筑业和发展水平分别进行概念界定,以产业经济学和综合评价理论为基础,从经济、技术和
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随着科学技术的进步、知识经济的兴起和经济全球化进程的加快,专利评估越来越受到人们的重视。专利作为一种特殊的无形资产,可以实行专利抵押、转让、信贷等各种金融活动。交易中需要对专利的价值进行评估,其价值因专利自身的特殊性呈现复杂性,给专利价值的评估工作带来困难;如何科学合理地评价医药专利价值,成为医药领域的重要难题。本论文采用实证分析方法和科学评价方法(结构方程模型),分析医药专利价值的影响因素和评价
使用氧化型导向基策略的过渡金属催化C-H键官能团化反应是构建C-C键或C-X键直接有效的方法。随着氧化型导向基结构日益丰富,参与的反应类型也呈现出多样化。相比之下,其理论研究的发展显得滞后,较少从理论角度分析反应机理的许多细节问题。本文中,使用密度泛函理论(DFT)M06计算方法对Rh(Ⅲ)催化N-苯氧乙酰胺C-H键活化反应机理进行详细的理论研究。在第三章中,我们使用密度泛函理论研究Rh(Ⅲ)催化
科技创新是城市发展的驱动力,增强科技创新能力已经成为城市增强综合竞争力的重要举措。2014年5月,中共中央总书记习近平要求上海着力实施创新驱动发展战略,加速建设成为具有全球影响力的科技创新中心,这也成为上海未来发展的新愿景和重要的战略目标。在这样的背景之下,研究城市的科技创新能力具有较大的现实意义。专利文献从多个角度反应了发明创新活动的投入、产出、国家或区域的知识产权拥有量、特定产业的核心技术、科
过渡金属催化Csp~2-H键官能团化合成含氮杂环类化合物已被广泛研究,但是实现区域选择性的碳氢键活化还是一个重大的挑战。尽管不同的碳氢活化模式的催化反应均有报道,配位导向的碳氢活化反应是目前报道最多的方法之一。但是,其理论研究的发展稍显滞后,反应机理的很多细节问题尚不明确。在本文中,主要采用了密度泛函理论(DFT)对Pd/Rh过渡金属配合物催化C-H键选择性断裂及Cu催化C-H键胺化反应机理进行详
燃料电池具有高的能量密度、高的效率、安全性高、环境效益好等特点,近几年来受到了越来越多的科学家以及相关领域人员的高度重视,被认为是先进能源技术领域具有极大应用前景的能量转换装置。但是燃料电池的阴极动力学性质缓慢、过电位过大,以及现在市场的商业催化剂价格昂贵,以至于它们的产业化发展受到了限制。为了应对这些难题,寻找优异的氧还原催化剂成为现阶段最紧迫的任务。本文以廉价的细菌纤维素为基体,采用简便的合成
聚乙二醇-聚己内酯(m PEG-PCL)是一种两亲性嵌段共聚物,由于其具有较优良的生物相容性和可降解性,而被广泛应用于组织工程支架和药物、基因或蛋白质递送系统等生物医药领域。在这些领域中,m PEG-PCL共聚物常以胶束、囊泡、微米/纳米粒子等多种形式被广泛研究与应用。而一旦该材料以递送载体形式被应用于临床研究,就会进入人体的血液循环系统,则不可避免的与血液中的各种成分和血管内皮细胞发生相互作用。
近些年来,伴随着我国经济的高速发展,能源危机与环境问题日益严峻,其中建筑能耗作为我国三大耗能主体之一,其能源消耗量急剧上涨。我国采暖区既有居住建筑能耗在建筑能耗中占比很大,因此采暖区既有居住建筑节能改造重要性日益提升。当前由政府出资主导的既有居住建筑节能改造工作虽然已陆续开展,但相对于庞大的改造面积,由于政府资金精力有限等一系列原因,政府出资模式发展受限。市场化方式成为既有居住建筑节能改造的突破口
增值税和营业税一直以来是我国流转税中的两大税种,在我国的税收体系中占据着极为重要的地位。增值税主要面向工业生产和商品流通领域,以商品(含应税劳务和应税服务)在流转过程中产生的增值额作为征税对象而征收的一种流转税；而营业税则主要面向以第三产业为主的劳务流通领域,以在我国境内提供应税劳务、转让无形资产或销售不动产所取得的营业额为课税对象而征收的一种商品劳务税。一直以来营业税政策存在的重复征税、无法抵扣
从2014年1月1日开始,铁路运输企业正式进入到“营改增”的试点范围,由此带来票据管理、缴税方式等一系列的变化。本文在“营改增”的大背景下,通过理论与实证分析相结合的方法,剖析了“营改增”对铁路运输业的影响。在理论方面,本文从“税收中性理论、降低税收遵从成本、减少重复征税、促进企业规范财务核算、促进企业技术改造和设备更新”五个方面分析了“营改增”对铁路运输业的影响。在实证方面,本文以某上市铁路运输