近年来,大功率LED被广泛运用于汽车前照灯,恶劣的工作环境和严格的安全标准使得LED汽车前照灯可靠性保证面临着比一般LED照明灯具更大的挑战。因此,了解和评估影响大功率LED汽车前照灯可靠性的相关因素对于各种LED汽车前照灯产品的设计、生产和维护变得越来越重要。针对目前LED汽车前照灯光源模组寿命及可靠性的相关问题,本文从前照灯光源模组部件的角度出发,从部件层面上进行加速试验,结合寿命及可靠性分析方法,建立大功率LED汽车前照灯光源模组寿命及可靠性分析方法。学位论文具体的研究内容如下:（1）建立大功率LED汽车前照灯光源模组仿真模型及加速试验方案。建立了仿真模型,利用仿真软件从热学及光学的角度分析最容易影响LED汽车前照灯光源模组寿命及可靠性的部件。结果表明:LED灯珠处温度最高;透镜折射率改变的同时也改变了光源模组输出光型。因此,LED灯珠和透镜是最容易影响LED汽车前照灯光源模组寿命及可靠性的部件;设计了温度和湿度作为加速因子的恒定应力加速试验和高加速极限应力试验,进行不同加速应力对LED汽车前照灯光源模组部件光色性能影响的试验研究。结果表明:加速试验方法可以加速部件的退化进程。（2）研究加速应力对LED汽车前照灯光源模组部件光色性能的影响。结合不同加速应力条件下的样品退化数据,以光色性能参数为分析对象进行退化规律分析。试验结果分析表明:温湿度组合应力下可以更快的加速LED灯珠流明衰减速率,流明衰减轨迹符合指数模型;LED灯珠的色漂对于温湿度组合应力更加敏感,其色坐标变化路径和颜色漂移的退化路径可以通过线性模型进行拟合;光源透镜在超过极限应力时,光源的流明维持率、色温、色漂量以及自身对不同波长的透光率数据都发生突降,其中湿度条件在光源色温值和透镜透光率里起到了抑制作用。（3）LED汽车前照灯光源模组寿命及可靠性评估。结合部件试验数据对前照灯光源模组进行仿真验证分析。结果表明:结合试验分析与仿真验证的方法能快速表征光源模组光学性能变化规律;回归分析及中位秩分析方法能提高寿命及可靠性数据分析处理的准确性;利用指数衰减模型及威布尔分布可以很好的分析LED灯珠、透镜的寿命及可靠性。综上,本文基于仿真与试验的方法,对LED汽车前照灯光源模组寿命及可靠性进行分析,该方法具有较好的研究意义与参考价值。