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该文首先阐述了薄板成形过程中所要用到的非线性有限元的中的有关概念和理论.然后就运用动力显式有限元软件LS-DYNA对LDH(Limiting Dome Height)实验进行了3-D有限元分析.将模拟分析的结果与所得的实验数据进行了比较.研究了不同材料机械特性、材料厚向异性参数r、摩擦系数对成形极限值的影响;同时还讨论了模拟成形速度对于模拟计算精度的影响,分析了摩擦系数对应变分布以及成形压力的影响.该文又将模拟仿真技术运用于车门内板.运用先进的CAD软件Pro-E建立车门内板的有限元分析的几何模型;采用专业的有限元分析软件对几何模型进行了网格划分;运用最危险单元的应变路径结合材料的FLC(Forming Limit Curve)成形极限曲线来判别了模拟过程中的破裂现象.