【摘 要】
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该文在广泛吸收国内外箱式零件振动、噪声和机床床身优化设计研究成果的基础上,采用现代设计理论的方法,对中国某导弹驱逐舰主动力减速齿轮箱体进行了结构特性的分析与优化设
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该文在广泛吸收国内外箱式零件振动、噪声和机床床身优化设计研究成果的基础上,采用现代设计理论的方法,对中国某导弹驱逐舰主动力减速齿轮箱体进行了结构特性的分析与优化设计.该文箱体的优化研究方面,以质量最轻为目标函数,屈服强度及几何尺寸的上下限为约束条件,分别取推力轴承座处的四个几何尺寸为设计变量,用内点罚函数法对箱体进行了局部几何参数的优化,并给出了一种更好的设计方案.该文的研究成果,为其它舰船上减速齿轮箱的研究发展有限元与优化方法的应用提供了有益的参考.
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