在我国许多易燃液体都是经公路运送到各地,公路运输的重要性日益明显。但是由于运输途中不确定因素的存在,易燃液体在运输过程中极易发生泄漏事故并可能引发中毒、火灾、爆炸的等恶性事故。泄漏事故一旦发生,不仅严重威胁到人类生命及财产安全,而且还可能对水体、大气、土壤等各个圈层造成破坏,并对社会经济建设造成极为恶劣的影响,这就需要在事故发生后及时采取相应的应急措施,将事故损失降到最低,因此对易燃液体泄漏事故发生后蒸气扩散模式进行研究是十分有必要的,它能从理论上指导事故应急救援。 因此,本课题的研究目的就是在易燃液体在公路运输过程中发生泄漏事故后,能及时、迅速、有效、直观地对易燃液体蒸气在大气中的扩散浓度、扩散范围、影响区域做出预测并以此为依据制定相应的应急措施,希望能为公路运输易燃液体泄漏事故的控制和处理提供一点参考。 本文在分析了易燃液体的事故特性及影响易燃液体蒸气扩散因素的基础上,分别研究了易燃液体在公路运输过程中因发生交通事故等因素导致运输车辆停止时的易燃液体泄漏,并建立其蒸气在大气中的浓度扩散模型;因不确定因素致使运输车辆行驶过程中易燃液体泄漏,并建立其蒸气在大气中的浓度扩散模型。在此基础上,根据公路运输易燃液体引发事故的因素及救护现状,阐述了应急救援的基本原则、基本任务及特点,提出事故应急响应系统和应急监测系统。 本文以Delphi软件作为系统用户界面开发与计算模块编程工具,采用Matlab计算软件分析蒸气在空间中的浓度分布及影响区域。系统在输入必要参数后,能在计算机上模拟显示公路运输易燃液体泄漏后其蒸气扩散浓度分布、影响范围等;系统还提供了功能强大的查询功能 (包括易燃液体理化性质及其危害特性查询、易燃液体突发事故应急措施查询及主管部门信息查询等),便于用户适用。 论文选择运输甲醇为例,用计算机对其进行模拟分析,预测甲醇在公路运输过程中泄漏事故发生后的蒸气浓度分布、影响区域,并提出相应的应急措施。 在论文的结尾,作者提出了易燃液体在公路运输过程中发生泄漏事故后其他有待于研究解决的问题。