近年来,我国高速公路隧道的数量与里程不断增加,隧道所处的环境越来越复杂,已经投入运营的公路隧道病害频发,给隧道的安全运营和隧道内的机电设施带来较大的安全隐患。其中,公路隧道渗漏水现象以及由此产生的危害尤为普遍。本文以重庆地区高速公路隧道渗漏水病害为依托背景,通过利用国内外资料分析、现场调研和数值模拟计算等多种方法对公路隧道的渗漏水病害进行了详细研究,获得以下成果：1、现场调研了重庆地区高速公路营运隧道所处的地场环境、结构形式和防排水设计。探明了高速公路隧道的渗漏水病害规律,并对二次衬砌上出现的裂缝和渗漏水进行了量化统计分析。对高速公路隧道的渗漏水病害成因进行了分析,总结了不同水害情况下的治理方案,提出了地下水与衬砌裂缝和渗漏水的关联性。2、采用数值模拟手段,获得了在地下水场中常见的四种隧道结构类型、三种防排水结构形式情况下,高速公路营运隧道衬砌结构受力和对地下水场变化的影响效果；探明了隧道处于无地下水环境和有地下水环境两种情况下,二次衬砌不同部位出现单条贯通裂缝时,隧道结构受力的变化规律和安全性。3、利用调研资料和国内外相关资料,对高速公路隧道渗漏水的因素进行了归类,从自然地理因素、围岩及地下水因素和衬砌及防排水设施因素这三大方面分析了其对隧道渗漏水的影响,将重庆地区高速公路隧道渗漏水病害等级进行了划分。