2018和2019两年对于中国汽车市场,甚至全球汽车市场,都是一个挑战重重、充满了剧烈变革的时期。中国这个全球最大的汽车市场在经历了连续28年快速增长后,首次进入低增长甚至负增长阶段。不确定的经济因素,日益严苛的法规要求,更加要求各车企之间不仅要拼服务,拼价格,拼创新速度,更要拼成本,否则很可能在寒风阵阵的在车市寒冬中倒下。汽车整车销售下滑,作为上游产业的零部件企业自然也无法幸免。在销售额下降,材料成本上升,利润率被蚕食的逆境中,如何迅速的回收开发成本,节约非必要花费是摆在所有零部件企业面前的一道难题。如何应对来自整车厂对新产品的多样化的需求、日益缩短的开发周期要求、越来越高的产品质量要求、越来越低的价格要求,是零部件企业迫在眉睫的问题。本论文引用了项目管理的理论及汽车行业项目管理的方法;并结合作者的实际工作经验;对VRT公司新产品开发项目管理流程的存在的问题进行了梳理分析并提出了改进方案。首先,描述了论文的研究背景、意义以及主题和内容,采用了文献分析法以及案例分析法,以及项目管理、流程再造等理论;其次,以VRT公司新产品开发项目管理为案例,分析原有的项目管理流程;挖掘出了一系列问题,如项目成员互相推诿、项目评审流于形式、无人关心项目开发成本、意外事件经常发生等;进而,通过对问题的深度分析,针对问题一一提出改进方案,如:进行流程改进、采用新的组织架构、定义组织成员的职责权责、并细化原有的评审节点、引入MLA及Quality Gate的评审制度、通过QFD识别客户要求、监控风险、加强产品质量控制等。最后,为改进方案的能够得到有效执行,制定了实施方案及其保障方案。项目管理虽然己经发展多年,但在国内零部件企业特别是刚起步企业内的发展仍不够理想,希望通过本文的研究,为VRT公司后续的新产品开发流程改进提供一定的指导和改进方向,提升产品质量、缩短项目开发周期、降低产品开发成本。同时也希望对为其它行业的新产品开发项目管理提供借鉴和参考。