本文研究对象为超超临界1000MW凝汽式空冷汽轮机,是目前世界最大容量空冷机组。凝汽式汽轮机在变工况条件下运行时,调节级焓降、速度比以及级效率等参数均会随之发生变化。本文分析了汽轮机调节级变工况理论并进行计算,研究了调节级特性曲线的计算方法,绘制了双流调节级特性曲线,分析了其在调节级变工况计算中的实际应用。根据1000MW直接空冷机组特点,对凝汽器变工况特性进行了分析,利用建立的数学模型研究了排汽热负荷、凝汽器入口空气温度、迎面风速等因素变化对凝汽器压力的影响,计算并绘制了不同工况下的各参数变化对凝汽器压力的影响曲线。空冷单元内加装喷雾增湿装置能很好的降低机组背压,本文对空冷机组空冷单元喷雾增湿系统喷水量与经济性进行了计算。在考虑回热系统加热器变工况的基础上,建立了端差变化对机组的热经济性的影响计算模型。利用MATLAB软件进行了变工况计算程序的编制。同一工况下,本文计算值和标准值误差完全能满足工程实际的需求,验证了本文建立的各局部参数变工况计算模型的准确性,为现场人员快速核算机组热耗提供了参考依据。