随着多层轻钢框架结构的推广应用,有必要对其配套技术开展深入研究.该文对一个取自五层轻钢框架结构办公楼的底层中柱高强螺栓连接节点进行了往复荷载作用下的试验研究,对其滞回特性、延性、节点域剪切变形进行了实测及分析.试验表明,这种节点具有良好的抗震承载力、变形能力和耗能能力,可用于地震区多层轻钢框架结构.编制了杆系有限元弹塑性分析程序,程序考虑了节点域剪切变形的影响,应用该程序对节点模型进行了非线性分析,计算结果与试验吻合良好,表明分析模型和计算方法是合理的,可以应用到轻钢框架的弹塑性地震反应分析中.为了研究多层轻钢框架减震性能,该文设计了一种新的半主动机械控制变刚度减震装置.该装置由机械控制、完全不需要外部能源.为了验证这种控制装置的减震原理、耗能能力及工程应用的可行性,在水平往复荷载作用下对其系统的滞回性能进行了试验研究.在此基础上,建立了用于地震反应分析的恢复力数学模型,给出了减震结构体系的理论分析方法,用杆系—层模型编制了弹塑性地震反应分析程序.通过对该文试验所取梁柱节点的原型框架,一五层轻钢框架结构在无控和设置该文提出的减震装置的地震反应及减震分析,表明这种结构体系的减震效果良好,该减震装置能够显著地减小结构的地震反应.该文的主要创新点在于对轻钢框架梁柱高强螺栓连接节点和半主动机械控制减震装置进行了往复荷载实验研究,建立了恢复力模型,编制了杆系有限元弹塑性分析程序和杆系—层模型弹塑性地震反应分析程序,对节点模型进行了理论计算,理论和试验吻合较好.对轻钢框架结构体系抗震及减震进行了分析,提出了轻钢框架结构设计建议.