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本文对基于视频的交通信息采集与路口自适应控制进行了研究。文章研究并实现了基于视频图像处理的交通信息采集系统，在项目前期研究的基础上，完成了硬件平台和算法验证平台的融合；对交通信号控制进行了研究，针对目前公交优先配时方案动态响应的不足，提出一套利用车流量信息实现单路口公交优先交通信号的配时方案，并对配时方案的理论基础、算法流程进行了详细描述。