随着我国城市道路系统的迅猛发展和可持续发展观的深入，城市道路环境作为城市的窗口形象已显得越来越重要，人们对道路的期待已经由满足基本的交通功能上升到了期望有赏心悦目的道路景观环境，因此，道路绿化系统的建设变得日益重要。绿视率这一概念是基于视觉环境科学日益重视的发展趋势，也是评价人对环境感知方面的重要指标。绿视率从人的视觉感受出发，以人的感知作为评判依据，它不仅能够体现城市绿化环境的量，更符合以人为本的绿地设计理念。因而将绿视率引入道路绿化设计中，对重庆市乃至全国的道路绿化系统构建都有十分重要的意义。　　 本文主要调查了重庆市典型城市道路，调查范围涉猎了重庆渝北区、北部新区、江北区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区、南岸区、巴南区八个区的多条道路，探讨了影响道路的诸因子与绿视率的关系，并最终确定了道路绿化模式对绿视率的重要性。因此，本文通过对重庆市道路绿视率的相关调查，得出了一套基于重庆市道路的绿视率指标值，并通过对绿化模式与绿视率的关系探讨，构建了基于绿视率指标值的绿化模式，旨在为城市道路绿化设计提供一定的理论基础和实践运用，为今后的道路绿化设计提供新的研究方向。