【摘 要】
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航空发动机加速任务试车技术是一种新颖的、科学的试车方法.它采用损伤等效的原理,以较短的试车时间达到长期试车的效果.这种试车方法在新型发动机的研制和在役发动机的延寿
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航空发动机加速任务试车技术是一种新颖的、科学的试车方法.它采用损伤等效的原理,以较短的试车时间达到长期试车的效果.这种试车方法在新型发动机的研制和在役发动机的延寿中愈显重要.该文以WZ6发动机首翻期后的延寿工作为背景,为WZ6发动机延寿后的寿命试车提供一个合理的加速任务试车谱.对WZ6发动机的关键件进行了有限元应力分析,找出各关键件最危险点,得到了它们的等效应力与转速的关系,为发动机的疲劳寿命分析打下基础.采用长试谱对各关键件进行了疲劳寿命分析,得到了发动机的总寿命.燃气涡轮高压I级盘的寿命最低,约为1827飞行小时,能满足发动机的延寿要求.在损伤等效的基础上,对原长试谱进行压缩,推导出发动机的加速任务试车谱,加速任务试车时间为121.67小时,加速系数为4.11.
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