【摘 要】
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该论文主要是为高速列车主牵引变压器的设计提供方法.主要解决了以下几个问题:1、牵引奕压器谐波电流的计算;2、带谐波电流的漏磁场的计算;3、变压器绕组在各种组合情况下的
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该论文主要是为高速列车主牵引变压器的设计提供方法.主要解决了以下几个问题:1、牵引奕压器谐波电流的计算;2、带谐波电流的漏磁场的计算;3、变压器绕组在各种组合情况下的短路阻抗的计算;针对以上问题,该文提出了以下解决方法:1、利用FFT法求得谐波电流;2、根据二维射线内插法,引伸出三维射线内插法对场域进行三维自动剖分,然后分别求出各谐波分量在各单元中的磁感应强度,再算出各谐波分量在各单元中的能量和,这样根据公式就可计算出各单元总的磁感应强度.3、利用已求得的磁感应强度根据能量法便可求得短路阻抗.该率文计算交流传动牵引变压器中的谐波电流所用的方法新颖、很有实际应用价值;该论文还推导了三维场域的射线内插剖分法;另外该论文通过标量-能量的叠加,避开了不同频率的相量(矢量形式)在空间的叠加,方便地计算了带谐波电流的漏磁场.计算结果优于一般计算方法,与试验值相比较,误差在工程允许范围内.
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