近年来,随着中国经济快速发展、高速路网的不断完善及超限超载的严格管理,我国重型卡车发展迅速,市场对重型柴油机的需求也越来越大,再加上国家对汽车排放污染物的控制愈来愈严。为了适应中国重型柴油机市场竞争需要和即将实施国Ⅳ排放标准,玉柴自行研发了新一代YC6MK国Ⅳ排放的重型柴油机。本文以YC6MK玉柴新一代重型柴油机开发为研究对象,论述了YC6MK发动机的整体开发思路,通过对主要零部件如气缸体、气缸套、气缸盖、气缸垫和其它系统进行设计评估和优化改进,并结合先进的CAE流体和结构软件进行模拟计算,切实提高YC6MK发动机本体的可靠性。在开发初期通过导入先进的一维性能计算软件,通过仿真模拟预测发动机的性能,为燃烧开发指引了方向；在试验设计和燃烧开发试验阶段,通过涡轮增压器、喷油器结构参数和燃烧室进行匹配试验证对比,筛选出最佳的燃烧开发方案；最后通过整车搭载进行发动机的动力匹配验证。总之,YC6MK发动机开发通过玉柴严格的机械、性能、电控和整车试验,相比之前YC6M和竞品发动机,YC6MK动力性,经济性、可靠性和排放优势明显,大大增强了玉柴在国内外重机市场的竞争力和话语权。