集装箱作为一种模块化建筑单元用于建筑中,已不再是新颖的故事。经过近百年来国内外建筑师对集装箱建筑的研究探讨,集装箱建筑的空间利用效率,保温防火的构造做法均已有相当多的研究成果。但当集装箱作为标准化的海运单元,用于追求造型个性化的建筑中时,集装箱的连接节点问题却少有人提及。本文总结前人对集装箱建筑的理论研究和建筑师的实践项目,从集装箱建筑的空间连接形式入手。通过国内外文献的研究、计算机模型的构建,初步归纳集装箱建筑的基本连接类型。此后通过笔者自身调研走访,收集到国内出名的集装箱建筑的一手资料。通过在调研过程中的观察、比对后,对集装箱建筑的空间连接特点做了更客观的归纳和总结。同时通过收集集装箱建筑在不同连接类型下,其连接节点的具体做法。比对集装箱海运中的连接节点做法和钢结构建筑中的节点做法,分析当集装箱用于建筑中时其节点连接的主要矛盾具有哪些。基于以上资料,比对、挖掘钢结构建筑连接节点构造的内在逻辑,着力解决集装箱标准化、模块化生产所造成的的局限性。本文主要从以下四个方面进行论述:第一章,结合国内外理论研究现状,发现集装箱建筑连接节点问题研究的缺失;第二章,依靠国内外现有集装箱建筑案例,抽离出集装箱用于建筑中的空间组合方式;第三章,从集装箱空间组合方式中,总结归纳出三个不同等级的连接节点;第四章,针对不同等级的连接节点,适度改造钢结构建筑连接、加固节点。从增加连接面和增强节点强度两个方面,使改造后的钢结构建筑连接节点更适用于集装箱建筑。本文在原有理论研究的基础上,突破了原有研究成果局限于集装箱建筑在空间艺术层面组合方式的探讨,从集装箱建筑实际做法中探讨集装箱空间组合方式、连接节点的连接加固做法。本文研究的主要成果:1、系统化的总结归纳集装箱建筑的空间组合策略;2、挖掘钢结构建筑连接节点,改造并运用与集装箱建筑之中。通过以上研究,希望能为以后的集装箱建筑实际工程,提供理论参考。