随着我国经济的高速发展，我国使用燃气呈现快速上升的态势。2003年我国燃气产量继续保持增长态势，达341.28亿立方米，比上年增长6.8％，创历史最高纪录，全年平均日产量达29.44亿立方米。天然气产能和产量迅速增长，为改变我国能源和城市能源洁净化起到积极作用。与此同时，我国的城镇燃气输配工程也将大面积的在各城市施工建设、投入使用，这样城镇燃气输配工程的安全生产问题也日益突现出来，由于天然气固有的危险特性，一旦发生事故将带来严重后果，因此对其安全评价进行系统的探讨和研究就显得必要和迫切。 本研究的目的在于通过对城镇燃气输配工程的危险、有害因素进行较为系统全面的分析和辨识，以及运用科学适用的方法定性、定量的进行安全评价，为我国城镇燃气输配工程的安全生产、安全管理、自我安全评估提出一个可靠的依据，并进一步提高整个行业的安全状况。基于此，本研究结合湖北某大型燃气输配工程的安全生产状况，采用科学的危险、有害因素辨识方法，适用的安全评价模式对城镇燃气输配工程进行了全面的危险、有害因素的辨识和整体的安全评价，为城镇燃气输配企业的安全生产管理提供技术依据，并利于将后来城镇燃气输配工程安全评价工作的大面积开展。 本文主要结构为：(一)从安全系统工程的角度出发，结合部分工程的安全管理经验，事故统计资料，对燃气输配工程中的“人、机、料、法、环”五个方面的危险、有害因素进行一一辨识。并依照国标，对项目中可能存在的重大危险源进行辨识。(二)针对每个方面所辨识出来的危险有害因素，集中采用安全检查表(SCL)、事故树分析(FTA)等方法进行定性的安全评价。(三)结合定性评价结果，对重点单元采用美国道化学(DOW)火灾爆炸指数法进行定量评价，并重点运用美国肯特管道风险评价法对管线进行危险程度评价。(四)对关键部位运用合理的数学模型，结合工程实际进行事故模拟分析，并结合以住事故案例，分析模拟结果的可靠性。(五)将此评价模式具体应用到某一城镇输配工程，分析研究其适用性和可推广性。 研究结果表明本文所提出的评价模式基本涵盖了城镇燃气输配工程的主要危险有害因素，基本上对此类工程主要的危险部位作出了定性或者定量的评价，该模式在具体工程的运用中，涉及的广度与深度基本符合该类工程评价的目的，得出的结论也基本符合实际情况，由此可见该评价模式具有一定的适用性。本模型立足于国内目前常用的评价方法，这些方法已经较为成熟，方法本身的运用难度也不大，因此该模式具有一定的可推广性，即适用于安全评价机构对工程的评价，也可以被城镇燃气输配工程的安全管理人员运用于企业的自我评估。