无源光网络一直被认为是光接入网中颇具应用前景的技术，而吉比特无源光网络以其高速率、高效率，可提供具有QoS保证的多业务承载、电信级的网络运行维护和业务管理的能力，成为了当今通信技术的研究热点之一。现代通信技术向着数字化、宽带化、智能化、高速化及个人化的方向发展，具体作用于交通行业，我们需要建立一个安全、可靠、实时、便捷的交通信息传输管理系统。本文在介绍了交通信息传输管理系统的构成及功能结构的基础之上，提出了将GPON应用于交通信息传输管理系统的研究方向。通过讨论传统的交通信息传输管理系统的需求、组成结构及信息传递方式，传递方式，给出交通信息共用平台的框架设计，并提出了基于GPON的交通信息网的实现方案。在交通信息共享的基础上，规划了平台的结构，通过此平台对所有交通信息数据进行统一的存储及处理。本文以ITU-T对GPON系统的规范作为技术基础，改造了系统通用的树型拓扑结构，成为了适合交通系统中使用的线性结构。在此基础上，以实例的方式，讨论了交通信息管理系统的网络结构及连接模式，并总结了采用GPON接入的交通信息管理系统的优势所在。最后，我们讨论了采用GPON接入的交通信息传输管理系统中的MAC协议的实现方案。在介绍了具体业务承载方式及可应用的动态带宽分配模式的基础上，先提出的简单的分布式多级MAC协议的设计方案。针对方案中存在的网络用户侧接入方式复杂，不易具体实施的缺点，又对方案进行了改进，提出了基于QoS的二层MAC协议的设计方案，并使用OPNET仿真软件，设计了GPON中基于QoS的二层动态带宽分配的仿真平台。仿真结果可以看出，基于QoS的二层MAC协议能够保证较高的带宽利用率，体现带宽分配的公平性，并能使得各种灵活接入的交通信息业务的传输性能达到应用的需求。