论文部分内容阅读
由于汽油中的烯烃会影响汽车发动机的性能,从而对环境造成危害,结合中国清洁燃料生产的迫切需要,降低汽油、尤其是催化汽油中的烯烃含量是各炼厂面临的重要任务.该文针对广州石化现有炼油装置的结构特点,提出了从优化催化装置的操作参数(包括反应温度、剂油比及催化剂活性等)以及将催化汽油进行选择性加氢来降低催化汽油的烯烃含量,取得了较好的效果.通过优化操作变量,可降低催化汽油烯烃含量2-4个百分点.将催化汽油进行选择性加氢以后,汽油烯烃含量可降低8.7个百分点,而辛烷值损失小于2个单位.该论文研究结果对广州石化进一步降低汽油中的烯烃含量,以满足燃料规范的更高要求具有直接指导意义,为清洁汽油的生产作出了贡献.