随着城市化进程的加快及人民生活水平的提高,餐厨垃圾的产生量越来越大,由于缺乏有效的餐厨垃圾管理,导致“潲水猪”、“潲水油”不断流入市场,对人们的身体健康构成了严重威胁,传统对餐厨垃圾的研究基本都停留在末端治理和源头控制,对餐厨垃圾的收集运输过程则很少关注,鲜有研究,造成我国餐厨垃圾收运长期停留在比较低的水平,运输过程中“跑、冒、滴、漏”现象十分常见,对城市卫生状况,市容市貌形成严重威胁。本论文在查阅大量餐厨垃圾国内外文献的基础上,通过对成都市餐厨垃圾产生量,组成结构,以及道路交通状况、区域规划情况等分析研究,建立了餐厨垃圾收运模型,并应用在成都市餐厨垃圾收集过程中,最后确定出适合移动式容器收集和固定式容器收集的临界距离。本论文利用运筹学中线性规划理论以及运输问题模型,根据现有生活垃圾运输过程中的标准和经验参数,运用类比法参照其他城市的餐厨垃圾运输参数,对成都市餐厨垃圾收运系统设定参数模型,在此基础上对转运站运往处理厂的运输能力及运输路线建立了运输问题模型,最终利用vogel近似法和EXCEL软件对建立的模型进行了求解,得出除了武侯区簇桥转运站采用向两个处理厂转运垃圾的运输模式外,其余转运站均采用就近运输模式,结果与运输距离是影响转运方式和运输能力的最主要因素一致。论文为成都市餐厨垃圾收运体系建设提供了有力理论依据,论文的研究方法在成都市餐厨垃圾收运建设时具有很高的参考价值,同时也可作为其他城市建立餐厨垃圾收运系统的参考。