目前很多UPS产品上使用的蓄电池充电电源仍然采用相控式晶闸管直流稳压电源。传统的相控整流电源,具有体积大、重量大、动态响应速度慢、谐波污染严重等缺点。虽然有些蓄电池充电器采用了开关电源,但由于采用的是硬开关技术,在开关管的开通和关断过程中产生大量的开关损耗,功率较大时,需要设计较大的散热器和大功率风机来控制开关管的温升,并且转换效率较低,不能达到高效率(90%以上)的要求。本文提出将移相全桥软开关技术应用到中大功率的蓄电池充电电源上,以取代传统的蓄电池充电器。并基于此试制了一款5kW蓄电池充电电源,以TI公司的UC3875作为控制芯片,开关频率达到了80kHz,实现了开关管的ZVS,减小了开关噪声,有效的改善了蓄电池的充电环境。本文首先阐述了本课题的研究背景和意义,同时介绍了开关电源以及软开关技术的发展情况。在此基础上详细论述了这种全桥软开关方案前半周期的工作过程,并结合实际设计要求,依次分析了控制电路、保护电路、辅助电源等部分的工作原理,并给出了主要元件的设计过程。文章还简单介绍了Saber仿真软件,同时引入了用Saber仿真辅助设计开关电源的方法,在Saber的仿真环境下建立了移相全桥软开关变换器模型,进行仿真分析,得到了带载时的仿真波形,验证了移相全桥软开关技术应用于大功率开关电源的可行性与优越性。最后制作出样机,给出了空载调试得到的波形。