随着科学技术的发展,润滑油已经成为经济发展重要的组成部分。LaF3和二硫化钼作为减摩抗磨材料是当前的研究热点,有关它在不同润滑介质中减摩抗磨性能的评价取得了不少实验数据,对其用作减摩抗磨添加剂的作用机理也提出了不同的见解,得出了很多重要的科研成果。但是LaF3和二硫化钼的复合纳米粒子在润滑油添加剂的分散稳定及抗磨减摩方面还没有得出令人信服的结论。本论文选用纳米LaF3和纳米二硫化钼复合粒子作为润滑油添加剂,对纳米LaF3和纳米二硫化钼复合纳米粒子的分散和稳定性、纳米复合粒子润滑油添加剂的摩擦学性能以及抗磨减摩机理进行了研究,得出了以下主要结论:(1)采用醇水法制备出了纳米LaF3,采用水热合成法制备了纳米二硫化钼粉体。采用纳米激光粒度仪对纳米LaF3和纳米二硫化钼进行粒度分析,结果表明:二硫化钼的平均粒径为188nm,LaF3的平均粒径为70.4nm。(2)对比机械搅拌分散、机械搅拌+表面活性剂T161分散、强超声+球磨搅拌+表面活性剂T161三种分散方法。结果表明:采用强超声+机械搅拌+表面活性剂T161分散的复合纳米粒子润滑油的分散稳定性最好。当表面活性剂T161与纳米复合粒子的质量比为1:2时,分散稳定性能最好。(3)当表面活性剂T161与复合纳米粒子总添加量质量比为1:2,纳米LaF3和二硫化钼的质量比为1:1时,设计四球摩擦磨损试验考察复合纳米粒子润滑油添加剂中纳米LaF3和二硫化钼的总添加量与抗磨减摩性能的关系,经过试验得出抗磨减摩性能最好的复合纳米粒子润滑油添加剂中纳米LaF3和二硫化钼的总添加量为0.5%。(4)采用对置往复式摩擦磨损试验机考察最优配比的复合纳米粒子润滑油和基础油的抗磨减摩性能,结果显示,同等试验条件下采用最优配比的复合纳米粒子润滑油比采用基础油润滑的摩擦系数降低了 9.03%,平均磨损量减少了 21.9%。