本文针对山岳型风景区传统索道选线存在着缺乏对整个风景区地形的全面认识,缺少量化的数据、缺乏多因素的综合分析等问题,根据山岳型风景区和其索道的特点,归纳出索道选线和站房选址必要考虑到的因素,提取了相应的因子,在GIS技术的支持下,对这些因子展开定性与定量相结合的综合分析,结合苍岩山风景区索道选线的实例建立索道选线模型,为索道选线的实际操作提供辅助性决策。研究的主要结论如下：1.在索道选线的因素分析方面,从安全、生态影响、视觉影响、游人容量和交通五个方面进行论述。索道运行环境是一个全方位开放干扰性高的环境,安全是第一因素。在生态因素方面,采用了生态敏感度作为主要指标进行分析。视觉影响因素方面,用由景观景色质量、景观吸收力和景观敏感度组成的综合视觉质量来做为衡量指标。在游人容量因素方面,根据对景区的游人承载状况作出分析并划分出等级。在交通因素方面,考虑到与游线的对接,以及拜山的秩序和节奏,通过对已有的资料和数据分析,确定这一分量的布线的合适区域。2.站房选址的因素分析方面,从坡度、山位、交通三个方面进行了论述。坡度是最重要的站房选址的因素。山位因素,是山岳型风景区站房选址的特有因素。交通因素,通过对汽车道路、游览步道和索道这三者各自职能的研究,分析索道与前二者的关系,最后提取站房选址的适合区域。3.介绍了GIS的相关概念以及原理,详细地论述了在索道选线中所涉及的地理信息软件ArcGIS的空间分析功能,通过对索道选线各因子逐步进行处理、求算、分级和叠加,建立基于GIS的索道选线模型。4.本文通过对苍岩山国家级风景名胜区索道选线这一实例从因素分析、各因子提取、GIS空间分析、选线模型求算等对上述所得的理论进行了运用与验证。希望本文的研究能对风景区的索道选线提供有指导意义的工作方法和技术流程,并对GIS技术在风景区规划相关课题研究和实践应用中有借鉴意义。