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波形钢腹板PC组合箱梁桥具有自重轻、预应力效率高、施工周期短、造型美观等诸多优点,使得波形钢腹板PC组合箱梁桥呈现出蓬勃的发展前景,近年来其应用范围已逐步向大跨度梁桥的方向扩展,因此针对其动力和抗震性能进行分析,可以进一步深化人们对于其结构性能的认识,从而不断推动桥梁工程的科技进步。本文以某增设钢筋混凝土里衬的大跨度PC波形钢腹板连续箱梁桥为工程依托和研究对象,采用ANSYS软件对其进行了地震反应分析,得到了相应的研究结论。本文主要研究内容和成果如下:(1)基于桥梁工程动力有限元分析理论,针对大跨度PC波形钢腹板连续箱梁桥地震反应分析有限元建模方法进行了对比研究,为本文依托工程确定了合理的单元模型划分策略。在此基础上,分别建立了增设和未设置钢筋混凝土里衬的大跨度PC波形钢腹板连续箱梁桥有限元动力分析模型,并通过模型分析结果验证了上述模型的合理性。(2)采用大型有限元分析软件ANSYS,针对建立的波形钢腹板箱梁桥和常规波形钢腹板箱梁桥的模型,分别进行了模态分析、反应谱分析和输入地震波的时程分析,从而为论证依托工程的结构抗震性能提供了条件。(3)模态分析结果表明,相较于常规方案,本文研究的波形钢腹板方案其自振频率偏高,表明其竖向弯曲刚度、侧向弯曲刚度以及扭转刚度均有所增加;沿横向、纵向和竖向三个方向的E1和E2反应谱分析结果表明,里衬混凝土增强了结构的抗剪能力,有利于桥梁横向和竖向抗震。(4)输入地震波的时程分析结果表明,设置里衬混凝土可均匀传递波形钢腹板的应力,应力重分布的结果增强了结构的刚度,有利于提高结构的抗震性能。(5)分析结果表明,随着里衬混凝土厚度及长度的增加,结构抗震性能呈现出先增强后减弱的规律,因此针对具体工程有必要设计里衬混凝土的合理厚度及长度,相关结论可供实际工程参考。