随着海洋开发力度的加大,海洋产业逐渐成为国民经济发展的重要组成部分,海洋油气资源的勘探和开发是国家的能源战略之一。调查海底工程地质特征和及其变化规律,查明区内潜在的地质灾害因素,为海洋工程建设服务,对海洋油气资源的开发具有重要的指导意义。本文根据辽河油田路由和井场调查的钻探、水深地形和浅地层探测等资料,探讨了双台子河口工程地质特征及工程适宜性。根据工程地质和沉积环境特征将研究区分为浅海沉积区、盖州滩沉积区、潮道沉积区和河口潮滩-潮道沉积区等4个沉积区。河口潮滩-潮道沉积区地貌、沉积环境复杂,主要对其中近十几年形成的新近潮滩做了具体分析,潮道和浅海沉积区表层沉积物主要为淤泥、淤泥质土,其工程性质差;盖洲滩和新近潮滩表层沉积物同为粉砂、砂质粉土,但新近潮滩比盖洲滩强度低。研究区存在较多的灾害地质现象,主要有因海底冲刷形成的侵蚀残留体和侵蚀沟、埋藏潮道与埋藏谷、浅层气等,这些灾害地质现象的存在给海上作业带来极大的不便,处理不好会酿成不可挽回的工程事故。座底式平台适合在各沉积区作业,在盖洲滩沉积区和新近潮滩沉积区作业时,表层粉砂、砂质粉土容易在波浪和潮流的作用下形成流砂,而造成座底式平台的滑移,在浅海沉积区和潮道沉积区作业时,由于两区表层为淤泥质沉积物,平台就位时会发生较大沉降;具桩靴平台适合在盖洲滩和潮道沉积区作业,但在潮道沉积区第2层粉砂厚度不均,一些区域会发生刺穿破坏;无桩靴平台适合在各区作业,持力层深度在10-20m,主要为粉砂、砂质粉土层。各沉积区内的不同作业平台在波浪和潮流的作用下都存在较严重的冲刷,冲刷深度过大会造成土体对桩基的横向抗力降低,使下部主要持力粒状土层发生液化,从而造成桩基平台的不稳定。