水泥稳定碎石材料具有强度高、刚度大、整体性强等一系列优点,广泛应用于公路路面基层。但由于水泥稳定碎石本身又有干燥收缩和温度收缩的特性,温度和含水率变化时容易产生收缩裂缝,成为道路早期破坏的主要诱因。为了能够有效的降低水泥稳定碎石的收缩形变量,提高水泥稳定碎石混合料强度,抑制水泥稳定碎石收缩开裂,提出在水泥稳定碎石中掺入玄武岩纤维,形成新型抗裂材料；通过室内试验分析了该新型材料的强度性能、刚度性能、抗冻性能和收缩抗裂性能。研究结果表明,玄武岩纤维在体积掺量达到0.6‰时,能够有效地提高水泥稳定碎石的力学强度、降低刚度模量、提高抗冻性能,对抑制水泥稳定碎石干燥收缩和温度收缩变形具有比较理想的效果；纤维体积掺量为0.6‰0时,在第25天的干缩系数比普通水泥稳定碎石的降低了17.6%,温缩应变比普通水泥稳定碎石减小了25%。在室内试验研究基础上,又在齐齐哈尔至甘南高速公路A2标段铺筑了200m试验路,总结了掺玄武岩纤维水泥稳定碎石基层的施工工艺,并对铺筑的试验路进行了取芯等现场调查和分析,进一步证明了掺入玄武岩纤维对提高水泥稳定碎石基层材料强度,抑制基层收缩裂缝具有明显的效果。