【摘 要】
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本文首先介绍了汽车覆盖件冲压成形仿真的研究背景,详细论述了板料冲压成形数值模拟的基本理论其中包括：大位移、大转动和大变形现象、有限变形弹塑性本构关系、接触摩擦处理
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本文首先介绍了汽车覆盖件冲压成形仿真的研究背景,详细论述了板料冲压成形数值模拟的基本理论其中包括：大位移、大转动和大变形现象、有限变形弹塑性本构关系、接触摩擦处理等。同时在Dynaform中对汽车内部加强板进行了冲压成形过程的仿真,。证明了仿真设计方法具有实用性,通过反复模拟,找出了合理的工艺参数,有利于优化冲压成形的过程及其结果。最后进行了模具的设计、制造、装配、调试。最后成功进行了OTS样件的试制。通过本课题的研究,对数值模拟技术在板料成形中的应用有了非常深刻的认识。同时也证明了仿真技术在冲压加工中的重要地位。
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