近几年来,汽车工业特别是轿车行业有了突飞猛进的发展,例如2005年,全国汽车产量已达965万辆,由于全球高新技术的日新月异以及人们对保护环境与节约能源的更加关注,各种油耗检测设备就应运而生,但是其中大部分为解体式油耗检测技术,主要为容积法和质量法。由于此种检测设备结构复杂,拆装困难,其应用受到了一定的限制。目前,不解体式测量方法越来越受到人们的关注,不解体油耗分析系统的开发研究是交通部重大科技攻关项目之一,此项目包括从方案确定、硬件设计、信号处理到软件编程等很多内容,本论文的目的就是研制出一套不解体油耗检测系统。本论文首先对不解体油耗检测的技术进行了研究,通过对超声波检测技术的理论研究,得出了适合于不解体油耗检测的技术——超声波检测技术。从检测的实际情况出发,得出了适合于不解体油耗检测的超声波传感器选用及安装方案。根据实际需要,我们设计了以反拖型汽车底盘测功机为基础的检测平台,通过对汽车在测功机上的模拟道路行驶,进行即时检测,满足了检测的现场需要。同时通过大量的实验对超声波流量计的性能进行了测试,并对误差进行了分析与修正；提出了流量计系数法和误差曲线修正方法。在进行汽车油耗性能试验时,需测取的参数有流量、转数等信号,这些若以人工读取表计的方法,不仅耗时费力,而且在人工读数及记录过程中易产生各种误差,试验的精度难以得到保证。为此本课题研究开发了以PC为硬件平台、并利用虚拟仪器技术开发了上位机的软件系统,以LabVIEW软件为开发平台,配合必要的传感器、信号调理器和数据采集卡组成的多通道油耗检测虚拟仪器系统。该系统在计算机上通过软件控制数据采集、数据分析并显示结果,通过这些设计能满足用户的检测需要。